Отставание производительности Volvo на китайском автомобильном рынке

Один из самых больших вопросов, влияющих на автомобильную промышленность является вопрос бренда верности. В частности, сила брендов с, казалось бы неконкурентоспособной продукции до сих пор привлекают потребителей является предметом большой интерес. Одним из таких бренд Швеции Volvo.

Volvo, несмотря на его текущей деятельности, является брендом с замечательной историей позади него. Бренд приписывают изобретение современного трехточечным ремнем безопасности, что это позволило другие производители использовать, не требуя каких-либо финансовых возмещения. Volvo также приписывают помощь популяризации использования детских сидений безопасности и систем безопасности водителя. Volvo совершил свой бренд, чтобы помочь сделать вождение более безопасным, которая помогла ей выиграть свою долю поклонников.

Однако, несмотря на получение преданных последователей, Volvo еще предстоит воплотить свои достижения в широкое успех на рынке. По данным китайских показателей продаж за первое полугодие этого года, Volvo значительно отстает от других производителей. Мало того, что 70% рынка пожирает большой тройки Audi, BMW и Mercedes-Benz, производители второго эшелона, такие как Jaguar Land Rover, Lexus и Cadillac все еще весьма далекой пути впереди Volvo. Несмотря на то, достигнут определенный положительный рост, она отстает далеко вниз как общий объем продаж и продаж диаграммы роста.

производительность Volvo в своей родной Европе намного лучше, чем в Китае, с разрывом между ними и другими производителями не столь большими. Одной из причин его низкой производительности в Китае воспринимается отсутствие конкурентоспособности своей продукции. С его главным акцентом на безопасность, продукты Вольво не отображается необходимое превосходство в функциях, которые китайские потребители заботятся о наиболее, как производительность и комфорт.

Кроме того, восприятие потребителем в Китае и за рубежом не то же самое. По мере того как китайский автомобильный рынок не так развита как более зрелых рынках за рубежом, покупатели испытывают недостаток полного понимания международных брендов. В то время как бренды, как Audi удалось завоевать значительную популярность благодаря его скорейшего вступления в рынок и его привилегированный статус как выбор транспортного средства для правительственных чиновников и богатых людей, Volvo это бренд, который является относительно неизвестным и непонятым в Китае.

Кроме того, без отсутствия конкурентоспособной флагманской модели, Volvo не в состоянии поднять сознание китайского потребителя. Его новый XC90 (на фото выше) приведен в действие с турбинным двигателем 2.0L двигатель (на фото ниже). Тем не менее, небольшие двигатели с турбонаддувом теряют популярность среди потребителей, которые, несомненно, ограничивает популярность модели, особенно если положить рядом таких автомобилей, как Cadillac CT6 или Audi Q7, которые предлагают на выбор более мелких и более мощных двигателей для потребителей, чтобы выбрать между ними.

Одна из других проблем, влияющих на Volvo является отсутствие эффективного маркетинга. Toyota, Mazda, Ford и Citroën все они нашли способы использовать маркетинг, чтобы сосредоточиться и максимизировать свои основные сильные стороны. В то время как Volvo обладает значительными сильные стороны с упором на безопасность, ему еще предстоит создать эффективную стратегию обмена сообщениями, чтобы передать эти сильные стороны потенциальных потребителей.