Финансовые характеристики перечисленных китайских производителей автомобилей в 2016 году Q1

Финансовые отчеты за первый квартал этого года показывают, что ряд китайских производителей автомобилей пострадали отрицательный рост продаж в годовом исчислении. Первом квартале чистая прибыль результаты варьируются от 7,93 млрд юаней, заработанных SAIC Group на одном конце к чистому дефициту автомобилей FAW в 423 миллионов юаней на другой.


Согласно статистическим данным, топ 23 самых прибыльных перечисленных китайских производителей накоплен совокупный доход 316.97 млрд юаней, что составляет рост в годовом исчислении на 9,6%. Эти 23 производителей удалось сформировать комбинированные 16,92 млрд юаней чистой прибыли, что на 15,2% по сравнению с 14,68 млрд юаней по сравнению с годом назад. Когда речь идет о чистой прибыли, только десять из этих производителей смогли добиться положительного роста в годовом исчислении.

SAIC Группа продолжала играть ведущую роль на внутреннем рынке, с ежеквартальной выручки и чистой прибыли 182.72 млрд юаней и 7,93 млрд юаней, что составляет темпы роста в годовом исчислении на 8,9% и 6,3% соответственно. Стоит отметить, что эти темпы роста ниже среднего по отрасли.


Производители с наиболее поразительных темпов роста квартальных чистой прибыли были SG Auto и Zhongtong тренер, которого год от года темпы роста были несколько выше, чем в десять раз в предыдущем году. Однако этот быстрый рост, главным образом, из-за того, что эти компании не очень велики.


BYD была значительно выгоду от растущей тенденции к новых автомобилей энергии, с ее чистая прибыль растет в шесть раз до 851 миллионов юаней, а доходы увеличение на 32,7% до 20,28 млрд юаней.
Другие производители автомобилей, чтобы увидеть их чистую прибыль более чем вдвое включены GAC Group и Ankai Bus. Продажи GAC Группы выросли 263,7% по сравнению с 530 млн юаней до 1,92 миллионов юаней, а чистая прибыль Ankai составил 100 миллионов юаней, что составляет рост в годовом исчислении на 153,2%.


Changan Automobile был вторым самым прибыльным производителем автомобилей после того, как SAIC, с его чистой прибыли за квартал на общую сумму 19,33 млрд юаней, что составляет рост в годовом исчислении на 6,3%. Член собственного производителя бренда Great Wall, тем временем, увидел ее чистая прибыль упадет на 5,5% в годовом исчислении.


Среди производителей, выполняющих хуже в этом квартале, чем в прошлом году был FAW автомобилей, который прошел путь от формирования положительной чистой прибыли к чистому дефициту 423 миллионов юаней. FAW автомобилей приписывает его падение продаж на все более жесткой конкуренции на рынке. Jinbei еще одна компания, которая прошла путь от получения прибыли, чтобы быть в красном, с чистым дефицитом в размере 100 миллионов юаней за квартал.


Несмотря отчетности чистый дефицит, собственный бренд компании Haima, Heibao и FAW Xiali сделал выполнить немного лучше в этом году по сравнению с прошлым.