Амортизаторы VS Struts: в чем разница?

Амортизатор, также известный как амортизатор, представляет собой компонент подвески, в котором используется гидравлическая жидкость для минимизации отскока или отскока автомобиля. Каждое колесо соединено с амортизатором. При движении по неровностям или холмам амортизатор поглощает кинетическую энергию. Движение транспортного средства заставляет гидравлическую жидкость проникать в поршень и проходить через него, замедляя удар.

Признаки неудачного удара:

   Утечка гидравлического масла

   бугристый

   Амортизатор явно поврежден

   Неровный рисунок протектора на одной или нескольких шинах.

   Шина «выпуклая»

Если в автомобиле не используются амортизаторы, в нем могут использоваться стойки. Почти все полноприводные автомобили используют стойки. Вы также можете найти бесчисленное количество заднеприводных автомобилей. Как и амортизаторы, стойки предназначены для поглощения кинетической энергии, обеспечивая более плавную езду при движении по неровностям и холмам. Однако, в отличие от амортизаторов, они также предназначены для повышения устойчивости конструкции автомобиля.

Еще одно важное различие между амортизаторами и стойками заключается в том, что последние не требуют использования верхних рычагов подвески. Если в автомобиле используются амортизаторы, оно должно иметь верхние рычаги подвески и шаровые опоры. Стойки устраняют необходимость в этих компонентах подвески, что делает их идеальными для небольших автомобилей с меньшим зазором вокруг колес.

Признаки неисправности стойки:

   Столбы явно повреждены

   Отскок езды

   Неровный рисунок протектора на одной или нескольких шинах.

   Треск при движении по неровностям и холмам

Стоит отметить, что амортизаторы и стойки не взаимозаменяемы. Если ваш автомобиль в настоящее время оснащен амортизаторами, его нельзя заменить стойками. И наоборот, нельзя заменить стойки амортизаторами. Поэтому, если вы планируете заменить свой автомобиль, вам необходимо проверить и понять тип подвески вашего автомобиля.

Напомним, что амортизаторы и стойки — это компоненты подвески, которые поглощают кинетическую энергию, обеспечивая более плавную езду. Однако стойки интегрированы в систему подвески и поэтому не требуют использования верхних рычагов подвески и шаровых опор, тогда как амортизаторы представляют собой отдельные компоненты, требующие использования верхних рычагов подвески и шаровых опор.