VW получает окончательное разрешение для европейских дизельных исправлений

БЕРЛИН - Volkswagen Group заявила, что получила все зазоры от KBA органа автомобильной Германии зафиксировать дизельные автомобили, оснащенные манипулировали программным обеспечением контроля за выбросами.

Количество автомобилей с дизельным двигателем, утвержденных на сегодняшний день по KBA для ремонта составляет около 9 миллионов моделей, сказал представитель VW.

В соответствии с правилами утверждения типа ЕС, исправления, утвержденные KBA действительны для манипулируют дизели, проданных VW и Audi, Skoda и марок сидений по всему 28-нации блока.

VW группы марок влияет решение будет говорить клиентам, что они могут взять свои автомобили уполномоченным дилерам, чтобы иметь работу, автопроизводитель заявил сегодня в своем заявлении.

Клиенты не будут нести никаких затрат на реализацию технических мер, сказал VW. KBA имеет "подтвердил, что реализация технических решений для пострадавших моделей не будет отрицательно влиять на расход топлива, производительность двигателя или уровень шума", сказал автопроизводителя.

Исправления распространяются на 1,2-литровый, 1,6-литровый и 2,0-литровые двигатели от дизельного семейства E189, которые были среди 11 миллионов двигателей, проданных по всему миру с программным обеспечением, разработанным, чтобы обмануть тесты на вредные выбросы NOx. В 1,2- и 2,0-литровые двигатели получат обновление программного обеспечения, которое требует около 30 минут рабочего времени. 1,6-литровый двигатель будет требовать установки кусок сетки, чтобы регулировать поток воздуха в дополнение к обновлению программного обеспечения.

VW сказал Герман нормативное утверждение не относится к автомобилям в Соединенных Штатах и ​​Канаде.

Во вторник VW согласился урегулирования в размере $ 1 млрд, чтобы исправить или выкупить 80000 автомобилей VW, Audi и Porsche в США с 3,0-литровыми дизельными двигателями. Соглашение последовало ранее расчет VW, стоит с регулирующими органами и владельцами США N 475000 от загрязняющих дизельных транспортных средств с меньшим 2,0-литровыми двигателями.

VW отказался выплатить компенсации европейским потребителям с фальсифицированных дизели, несмотря на тяжелое политическое давление. VW утверждает, что покупатели не пострадали никаких потерь.

Остаточные значения для VW дизельных использовали автомобилях с поражением программного обеспечения проводят в Европе, подрывает дело со стороны групп потребителей, что клиенты должны получить компенсацию, как автопроизводитель согласился сделать в США